EDEP YAHU! ZAMDA ŞAHİN, İNDİRİMDE KÖREBEEDEP YAHU! ZAMDA ŞAHİN, İNDİRİMDE KÖREBE
DORE YILIZDIZ YAZDI: EDEP YAHU! ZAMDA ŞAHİN, İNDİRİMDE KÖREBE

Gamze Özdoğu/ /Ispartarta
Ekonomi terminolojisinde buna "yapışkan fiyatlar" diyorlar ama biz halk arasında daha net bir isim veriyoruz: Fırsatçılık.
Motorine bir kuruş zam gelmeye görsün; toplu taşıma esnafı, kooperatifler ve yerel yönetimler anında "Maliyetler belimizi büküyor" diyerek zam kuyruğuna giriyor. Kontak kapatma tehditleri, "Battık, bittik" feryatları arasında vatandaşın cebindeki son kuruşa da göz dikiliyor. Tamam, eyvallah; artan maliyet hayatın bir gerçeği. Peki, motorin fiyatları düştüğünde neden kimsenin sesi çıkmıyor?
Nerede O "Maliyet" Feryatları?
Motorinin litre fiyatı geri çekildiğinde; lastik, bakım ve yakıt gideri azaldığında neden aynı çevikliği indirim talebinde göremiyoruz?
Zam kapıda: Jet hızıyla uygulama.
İndirim kapıda: Duvar kesilme, üç maymunu oynama.
Bu, sadece bir ekonomik tercih değil; bu bir ahlak ve samimiyet sınavıdır. Vatandaşın ulaşım hakkını, her düşüşte cebe atılan bir kâr marjına çevirmek, en hafif tabiriyle bu halkın sabrını sınamaktır.
Utanmazlığın Adı "Maliyet Artışı" Olmuş
Dün "Mazot 40 lirayı geçti, çalışamıyoruz" diyenlerin, bugün fiyatlar düştüğünde aynı iştahla sessizliğe gömülmesi arsızlıktır. Toplu taşıma bir kamu hizmetidir, bir rant kapısı değil. Eğer zamda "küresel piyasalar" bahane ediliyorsa, indirimde de o küresel piyasaların gereği yapılmalıdır.
Sonuç olarak;
Halkın sırtına binerek yükselen o bilet fiyatlarını, maliyetler düştüğünde indirmeyen her kurum ve kuruluş, bu halkın vicdanında mahkûmdur. Millete "fedakarlık" edebiyatı yapanların, sıra kendi kârlarından fedakarlık etmeye gelince sergiledikleri bu tutum, tam anlamıyla bir aymazlıktır.
İndirimi de zam kadar hızlı yapın, ya da "biz sadece cebimizi düşünürüz" diye açıkça itiraf edin!
Yazıda vurguyu daha çok hangi noktaya yapalım? Yerel yönetimlerin sorumluluğuna mı, yoksa doğrudan kooperatif ve oda başkanlarının tavrına mı odaklanalım?




