giftcardmall/mygift dini chat cilt serumu bizim mekan cinsel chat mobil chat islami chat islami sohbetler

İş insanı İsmail Rüştü Çelik Isparta Antalya (Dereboğazı) Yolunda Yaşanan Ölümlü Kazalar Hakkında Çİ

İş insanı İsmail Rüştü Çelik Isparta Antalya (Dereboğazı) Yolunda Yaşanan Ölümlü Kazalar Hakkında ÇİMER’E başvurdu

Yayın: 04 Şubat 2026 - Çarşamba - Güncelleme: 04.02.2026 19:15:00
Editör -
Okuma Süresi: 3 dk.
Google News

İşte o başvuru: Önceki gün, yine Isparta–Antalya Dereboğazı yolunda meydana gelen ve 7 vatandaşımızın hayatını kaybettiği trafik kazası (artık açıkça bir trafik cinayeti) ile sarsıldık. Söz konusu olay, basına Burdur’un Ağlasun ilçesinde meydana gelen bir kaza olarak yansıtılmıştır. Ancak bu yolun gerçek sorumluluğu ve yıllardır çözülemeyen yapısal sorunları ortadadır.

Bu güzergâh, Özal döneminde il yolu olarak açılmış, Sayın Süleyman Demirel döneminde devlet yolu statüsüne alınmış ve bazı kesimleri üç şeritli hâle getirilerek bugüne kadar gelmiştir. Aradan geçen yıllar içinde —yaklaşık 24 yılda— yalnızca Antalya–Karaöz arası ile Isparta–Ağlasun kavşağı arasındaki yaklaşık 55 km’lik bölüm duble yol olarak tamamlanabilmiştir. Geriye kalan yaklaşık 70 km’lik kesim ise hâlâ aynı tehlikeli haliyle kullanılmaktadır.

Sayın Demirel’in Ispartalı olması gerekçe gösterilerek, bu yolun özellikle AK Parti iktidarları döneminde görmezden gelindiği yönünde kamuoyunda ciddi bir kanaat oluşmuştur. “Isparta hizmet alabilmek için 35 yıl bekleyecek” şeklindeki söylemler hafızalardadır.
24 yıllık AK Parti iktidarı sürecinde yaklaşık 30.000 km duble yol yapılmış, 81 ilin 77’si birbirine duble yollarla bağlanmışken; bu dört ilden biri olan Isparta’nın, sözde bekleme süresi dolmadığı için hâlâ cezalandırılmaya devam edilip edilmediği sorusu artık yüksek sesle sorulmaktadır.

Ulaşım güvenliği açısından adeta “Batı’nın Şırnak’ı” hâline gelen Isparta–Antalya (Dereboğazı) yolu bu haliyle kalacaksa, daha fazla ölümlü kazaya sebebiyet vermemesi için derhâl trafiğe kapatılmalıdır. Her bir insan canının değeri, kaybedilecek birkaç saatten çok daha fazladır.

2014–2018 yılları arasında yatırım programında bu yol için yeterli ödenekler ayrıldığı, ancak yıl içerisinde Bakanlığınız tarafından bu ödeneklerin başka projelere aktarıldığı kamuoyunca bilinmektedir. Sürekli ödenekleri başka projelere aktarılan, yapılmadığı gibi yapılmayacağı da anlaşılan Isparta–Antalya (Dereboğazı) yolunun, daha fazla can kaybı yaşanmaması adına araç trafiğine kapatılması daha doğru ve vicdani bir karar olmayacak mıdır?

Bu konuda artık; “önümüzdeki yıl yapılacak”, “programa aldık”, “projeler bitmek üzere”, “kamulaştırma sürecindeyiz” gibi laf-ı güzaf ifadelerle karşılaşmak istemiyoruz. Bugün olmazsa yarın, bu yolda kendi ailemizden bir ferdin de hayatını kaybetmesini istemiyoruz.

Lütfen, yeni canların yitirilmemesi için bu yolun trafiğe kapatılması yönündeki talebimizi dikkate almanızı ısrarla ve istirhamla talep ediyoruz.

Selam ve saygılarımla,

İsmail Rüştü Çelik

#
Yorumlar (0)
Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.